Los datos más importantes para poder pasar la ITV en camiones. La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un control obligatorio también para los camiones, debido a la complejidad de sus sistemas y al impacto que pueden tener en la seguridad vial, especialmente cuando transportan mercancías. Estos controles permiten verificar el estado de los principales elementos de seguridad y garantizar que los vehículos cumplen con la normativa vigente.
Periodicidad de la ITV en camiones
La frecuencia con la que un camión debe pasar la ITV depende principalmente de su antigüedad y de su Masa Máxima Autorizada (MMA). No se aplican los mismos plazos a un camión ligero que a un tráiler o a un vehículo de gran tonelaje.
Camiones con MMA igual o inferior a 3.500 kg
En el caso de los camiones con una MMA igual o inferior a 3.500 kg, la primera ITV debe realizarse a los dos años desde la primera matriculación. Entre los 2 y los 6 años, la inspección se efectúa de forma bienal. A partir de los 6 años y hasta los 10 años, la ITV pasa a ser anual. Una vez superados los 10 años desde la primera matrícula, la inspección debe realizarse cada seis meses. Estos plazos son equivalentes a los establecidos para las furgonetas de hasta 3.500 kg.
Camiones con MMA superior a 3.500 kg
Para los camiones cuya MMA supera los 3.500 kg, la normativa establece una periodicidad diferente. Desde la primera matriculación y hasta los 10 años de antigüedad, la ITV debe realizarse anualmente. A partir de los 10 años, la inspección pasa a ser semestral. Aunque la frecuencia varía respecto a los vehículos más ligeros, el proceso general de inspección es similar.
Documentación y proceso de inspección
Durante la inspección, es obligatorio presentar la documentación del vehículo, incluyendo el permiso de circulación y la tarjeta ITV. En muchos casos, también se solicita un justificante del seguro en vigor. Una vez revisada la documentación, se procede a la inspección técnica, que incluye diversas pruebas específicas para camiones, con especial atención al sistema de frenado mediante el uso de un frenómetro.
Carga del camión durante la ITV
En los camiones con una MMA superior a 3.500 kg, es necesario acudir a la inspección con al menos dos tercios de la carga autorizada, ya que determinadas pruebas, como la de frenado, requieren una carga mínima para obtener resultados válidos. En el caso de camiones y autobuses con más de 10 toneladas de MMA, la inspección debe realizarse con la carga completa.
El método de comprobación del sistema de frenos varía según el tipo de frenado. Los vehículos con frenos no neumáticos deben realizar la prueba con carga obligatoria. En los vehículos con sistema neumático puede aplicarse la denominada “evaluación por extrapolación”, un método que se utiliza únicamente en casos concretos.
Requisitos específicos para camiones de más de 3.500 kg
Además de la documentación general, en los camiones de gran tonelaje se comprueba que los datos de la ficha técnica coincidan exactamente con las características reales del vehículo. No todas las estaciones de ITV están habilitadas para inspeccionar camiones de grandes dimensiones, ya que algunas pruebas requieren maquinaria específica y personal técnico especializado.
En determinados casos, se llevan a cabo campañas de ITV móvil en carretera, especialmente dirigidas a vehículos de gran tamaño que presentan un estado deficiente. Estas inspecciones móviles se realizan bajo la supervisión de la Guardia Civil y pueden derivar en la inmovilización inmediata del vehículo si se detectan defectos graves. Este tipo de controles afecta principalmente a camiones de más de 3.500 kg de MMA, así como a remolques y semirremolques.
Clasificación del camión y pruebas específicas
Durante la inspección, el técnico también tiene en cuenta la clasificación del camión, que se identifica mediante las últimas cuatro cifras de la tarjeta ITV. Las dos primeras cifras corresponden a la construcción del vehículo, mientras que las dos últimas indican su función. Esta clasificación determina tanto las pruebas específicas que deben realizarse como el coste final de la inspección.
Coste de la ITV para camiones
El precio de la ITV de un camión varía en función de la Comunidad Autónoma donde se realice la inspección. En algunos territorios también influyen factores como la fecha de matriculación, la presencia de catalizador o el número de ejes del vehículo. Las tarifas pueden oscilar de forma significativa entre regiones, por lo que se recomienda consultar directamente con la estación ITV correspondiente para conocer el importe exacto, también es posible contactar con expertos como Industrial Romu.
