El servicio de transporte público urbano de Logroño registró durante el primer semestre del año 5.952.181 viajeros, lo que supone un incremento del 2,2% en comparación con el mismo período del año anterior, cuando se contabilizaron 5.819.435 usuarios. El concejal de Movilidad, Ángel Andrés, ha presentado los datos que confirman la tendencia creciente en el uso del autobús de la capital, que aspira a cerrar el ejercicio de 2026 rozando los 12 millones de usuarios y superando el récord histórico alcanzado en 2025 de 11.591.570 pasajeros.
En la distribución mensual de la afluencia, marzo se posicionó como el mes con mayor tránsito del semestre al registrar 1.130.419 viajeros, mientras que febrero se situó en el extremo opuesto con el menor uso del servicio, acumulando 949.790 pasajeros.
Respecto a las modalidades de acceso preferidas por la ciudadanía, el bonobús se consolidó como el título más utilizado con el 34,4% del total de los viajes, seguido del billete sencillo con un 17,5%. En el apartado de tarifas especiales, el abono para personas jubiladas lideró la demanda con un 15,7% de los usuarios, seguido de cerca por la tarifa de estudiantes con un 15%.
Modernización de la flota de autobuses y nuevos canales de pago digital
El crecimiento del uso del autobús urbano responde a las mejoras de la legislatura. Entre estas medidas destaca la renovación tecnológica de la flota, que se reforzó el pasado mes de abril con la incorporación de un vehículo eléctrico, sumándose a una infraestructura que actualmente cuenta con 54 autobuses (1 eléctrico, 2 de gas natural comprimido, 8 híbridos y 30 EuroVI). Asimismo, se ha ejecutado la implantación progresiva del pago del billete mediante tarjeta de crédito y dispositivos móviles, facilitando el acceso telemático al servicio.
La administración local también ha ampliado la red de distribución física con nuevos puntos de expendeduría del bonobús en el espacio 010 del Ayuntamiento y en la avenida Solidaridad. En materia de infraestructuras de transporte, se han optimizado las conexiones de las líneas 2 y 6 que dan acceso a los barrios de Varea y El Cortijo. Además, se han implementado mejoras en accesibilidad mediante rampas de acceso, señalización de plazas preferentes y formación específica para el personal de conducción. Recientemente se ha estrenado un nuevo portal web que integra la planificación de desplazamientos y la recarga de tarjetas.
Rendimiento de las líneas diurnas y nocturnas en el área metropolitana
La Línea 2 ‘Yagüe – Varea’ revalidó su posición como la ruta más utilizada del entramado urbano durante los primeros seis meses de 2026, alcanzando los 1.282.081 viajeros. Por volumen de actividad, le siguieron la Línea 1 ‘Hospital San Pedro – Lardero’, con 882.827 usuarios, y la Línea 10 ‘El Arco – Hospital San Pedro’, que sumó 875.714 pasajeros.
En el extremo opuesto, las líneas diurnas con menor afluencia fueron la Línea 6 ‘Centro – El Cortijo’ con 20.938 trayectos; la Línea 7 ‘El Arco – Polígono Cantabria’ con 27.118; y la Línea 11 ‘Centro – Hospital San Pedro’ con 68.681 clientes.
Por último, el servicio nocturno registró un total de 30.944 usuarios repartidos entre sus tres rutas operativas: el ‘Búho 3’ (Lardero – El Campillo) aportó 11.856 personas; el ‘Búho 2’ (El Arco – La Estrella) contabilizó 9.759; y el ‘Búho 1’ (Varea – La Cava) cerró con 9.329 pasajeros. Este sistema de comunicaciones, fundado en 1952, opera actualmente con 13 líneas oficiales y presta cobertura extendida a los municipios metropolitanos de Lardero y Villamediana de Iregua.
